Строительство объездной дороги
Для строительства обхода Волгограда изымут 18 участков земли
В опубликованный перечень добавлен еще один объект.
На официальном ресурсе Росавтодора опубликован документ со внесенными изменениями в список готовящихся к изъятию земельных участков и объектов недвижимости для строительства первого этапа обхода Волгограда. Перечень пополнился объектом незавершенного строительства площадью 593 квадратных метра в Светлоярском районе Волгоградской области.
В настоящее время планируется изъять 18 объектов. Среди них принадлежащие физическим лицам земельные участки, жилые строения без права регистрации и проживания, а также два дома.
Все процедуры будут проходить в соответствии с законом. До заключения соглашений с правообладателями изымаемых объектов в обязательном порядке проводятся кадастровые работы, необходимые для уточнения границ участков. Согласно федеральному законодательству собственники вправе рассчитывать на компенсацию.
На обходе Волгограда начали монтаж пролетов моста через ВДСК
К надвижке пролётных строений приступят в 2021 году.
Строительство масштабного и важного дорожного объекта идёт в Красноармейском районе Волгограда. По информации Упрдор «Москва – Волгоград», начался монтаж пролётов моста через канал. Сюда поступило около 1400 тонн металлических конструкций.
Семнадцать опор из 27 уже готовы. Самое сложное начнётся в будущем году - это будет процесс надвижки пролётных строений моста. Идёт создание насыпи для дороги и транспортных развязок. Для этого доставили 1,2 миллиона кубометров грунта.
Масштабная стройка началась в прошлом году. Это будет дорога стратегического значения для страны: она соединит несколько федеральных магистралей, став частью международного направления «Север – Юг». Глава региона Андрей Бочаров лично защищал проект строительства на правительственном уровне. И получил поддержку.
Напомним, в Красноармейском районе строят три транспортные развязки с выездами на федеральную трассу Р-22 «Каспий», областную дорогу Волгоград – Котельниково – Сальск и со въездом в Волгоград. Мост через Волго-Донской судоходный канал построят к 2022 году, что существенно разгрузит нынешний мост, который нуждается в реконструкции. Первый этап стройки обхода завершится в 2024 году.
Стратегически важный объект вошёл в национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».
На обходе Волгограда монтируют пролеты моста через ВДСК
Часть работ над самим каналом начнётся в 2021 году.
В Красноармейском районе продолжается возведение масштабного объекта в рамках строительства обхода Волгограда. Как рассказали в Упрдор «Москва – Волгоград», специалисты приступили к монтажу пролётов моста через Волго-Донской судоходный канал. Для этого уже доставили порядка 1400 тонн металлоконструкций. На сегодняшний день готово уже 17 опор из 27. В следующем году планируется самая сложная часть работ – надвижка пролётных строений над водой.
Параллельно по обе стороны от канала формируется насыпь для будущей дороги и транспортных развязок. На объект завезли 1,2 млн кубометров грунта – это почти треть от всего объёма.
Напомним, строительство обхода Волгограда стартовало в 2019 году. Десятилетиями автомобилисты ждали этот важный для региона и страны транспортный объект. В последние годы они неоднократно в соцсетях писали про необходимость воплощения в жизнь проекта.
На вторую очередь обхода Волгограда объявлен тендер на 22,3 млрд рублей
Информация опубликована 28 сентября на портале госзакупок.
ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Волгоград Федерального дорожного агентства» в срок до 20 октября 2020 года ищет подрядчика на строительство и реконструкцию участков автомобильной дороги Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон» - Тамбов - Волгоград – Астрахань на участке обхода города Волгограда. Стартовая сумма контракта превышает 22 миллиарда рублей.
26 километров – именно столько будет составлять протяженность будущего участка трассы. Финансирование масштабной стройки покрывается из средств федерального бюджета. Перед подрядной организацией встанут довольно сложные в техническом плане вызовы. В планах возведение трех развязок, путепровода и моста, переустройство четырех магистральных газопроводов. Это лишь небольшая часть глобального проекта. Объект планируется завершить к 2024 году.
Напомним, что всего предусмотрено три этапа строительства обходной магистрали общей протяженностью 71,4 километра.
22,3 млрд рублей запланировано на второй этап дороги в обход Волгограда
Заявка размещена 28 сентября на сайте госзакупок.
ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Волгоград Федерального дорожного агентства» до 20 октября 2020 года ищет подрядчика на строительство и реконструкцию участков автомобильной дороги Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон» - Тамбов - Волгоград – Астрахань на участке обхода города Волгограда. Начальная цена контракта составляет 22 304 366 594 рублей.
Длина участка почти 26 километров. Средства на глобальную стройку выделяются из федерального бюджета.
Список технологически сложных задач впечатляет. Планируется возвести три развязки, путепровод и мост, переустроить четыре магистральных газопровода. И это только часть из задуманного проекта. Окончание всех работ запланировано на 2024 год.
Напомним, что Главгосэкспертиза России одобрила второй этап обхода Волгограда в сентябре. Всего предусмотрено три этапа строительства.
Главгосэкспертиза России одобрила второй этап обхода Волгограда
Проект планируют завершить в 2024 году.
Сегодня, в среду, 9 сентября, стало известно, что Главгосэкспертиза России, а точнее её саратовский филиал, одобрила проектно-сметную документацию на строительство обхода Волгограда. Речь идёт о втором этапе возведения важного дорожного объекта, который в основном пройдёт по территории Городищенского района, сообщили «Городским вестям» в федеральном ведомстве.
Согласно документам, до конца 2024 года на северо-западе от федеральной трассы Р-22 «Каспий» обустроят почти 25 километров объездной дороги. Её доведут до пересечения с магистралью А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – граница с Украиной.
В планах строительство трёх развязок – в начале и конце участка, а также на пересечении со второстепенным проездом Качалинская – Вертячий – Гумрак. Около железной дороги сделают путепровод, а возле Городищенского оросительного канала – мост.
Дмитрий Калашников: «Наши проекты важны не только для региона, но и для страны в целом»
Зампред Волгоградской облдумы поделился мнением о визите федеральных министров.
За несколько дней Волгоград посетили сразу два министра – 24 июня в город приехала глава Минкульта Ольга Любимова, а сегодня с рабочей поездкой прибыл министр транспорта Евгений Дитрих.
«Такое внимание со стороны федерального центра лишь подтверждает то, что реализуемые у нас проекты важны не только для региона, но и для страны в целом – мы сохраняем статус региона государственного значения», – подчеркнул Дмитрий Калашников.
Он также отметил, что внимание со стороны министерства транспорта демонстрирует масштабность программы дорожного строительства, которая реализуется в регионе на очень высоком уровне. Проблема плохих дорог, долгое время являвшаяся одной из главных для волгоградцев, уходит на второй план, теряя свою актуальность.
Министр транспорта РФ: В дорожном строительстве Волгоградская область идёт с серьёзным заделом
Представители федеральных ведомств оценили реализацию в регионе дорожных проектов.
Сегодня, в пятницу, 26 июня, в Волгограде прошло выездное совещание, связанное с реконструкцией и строительством дорог. На одном из важнейших объектов – обходе Волгограда – губернатор Андрей Бочаров побывал с помощником Президента РФ Игорем Левитиным и министром транспорта России Евгением Дитрихом. Также на встрече присутствовали глава Росавтодора Андрей Костюк и начальник ФКУ Упрдор Москва – Волгоград Юрий Сорокин, сообщил с места событий корреспондент «Городских вестей».
Участники совещания с вертолёта осмотрели пойму, где расположится третий пусковой комплекс моста через Волгу. К слову, сегодня в полную силу заработал мост через реку Ахтубу, который выступает частью второго пускового комплекса. Кроме того, представители федеральных ведомств увидели строительство обхода посёлка Горьковского, обновление федеральных трасс Р-22 «Каспий» и А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский.
Также они побывали на возведении одного из самых долгожданных для жителей региона объектов – объездной дороги вокруг Волгограда. По словам Игоря Левитина, предложения о строительстве столь нужного для города и области объекта звучали уже давно, но получить нужный результат позволила настойчивость губернатора Андрея Бочарова.
Волгоградец показал строительство объездной дороги сверху
Видео даёт наглядное представление о масштабе объекта.
Мастер высотной видеосъёмки Александр Блинков в рамках своего YouTube-проекта сделал ролик, посвящённый строительству дороги в обход Волгограда. Видео даёт наглядное представление о масштабе объекта, о котором мечтали поколения волгоградцев.
Сейчас идёт строительство участка, который соединит две федеральные трассы – Р-22 «Каспий» и подъезд к Элисте. В рамках этой работы планируется построить три развязки. Кроме того, полным ходом строится новый 540-метровый мост через Волго-Донской судоходный канал. Уже установлено больше половины из 27 опор. Его рассчитывают открыть уже в 2022 году, а полностью завершить первый этап строительства планируется в 2024 году.
Вместе с тем идёт работа над проектирование второго и третьего этапов. Общая протяжённость объездной дороги составит 71,4 км. При этом обсуждается возможность четвёртого этапа строительства, в рамках которого дорога в обход Волгограда может быть закольцована.
Строительство первого этапа обхода Волгограда показали с воздуха
Его возведение завершат в 2024 году.
В регионе активными темпами идёт строительство обхода Волгограда. Областная столица была единственным миллионником в России, где десятилетиями говорили о необходимости объездной дороги, но сдвинуть дело с мёртвой точки смогло лишь нынешнее руководство. Губернатор Андрей Бочаров защитил проект на самом высоком уровне. И в 2017 году Президент РФ Владимир Путин поручил включить дорожный объект международного масштаба в федеральную госпрограмму по развитию магистральной транспортной инфраструктуры.
Сейчас в Волгоградской области реализуют первый этап строительства обхода Волгограда. Возведённый с нуля объект протяжённостью около 12 километров соединит две федеральные трассы – Р-22 «Каспий» и подъезд к Элисте. Здесь планируют сделать три транспортные развязки: одну – между Р-22 и улицей 40 лет ВЛКСМ в Красноармейском районе Волгограда, вторую – выход к Элисте, а третью – на региональную трассу Волгоград – Котельниково – Сальск.
Сейчас специалисты трудятся над созданием моста через Волго-Донской канал. На стройке круглосуточно работают около 150 человек. Уже установлены 13 из 27 опор. Новый мост растянется на 540 метров. Его уже относят к уникальным объектам, так как один из его пролётов будет длиной 147 метров. Помимо этого дорожники продолжают формирование насыпи будущей трассы. «Городские вести» публикуют снимки грандиозной стройки, сделанные с воздуха квадрокоптером.
Андрей Бочаров: Строительство обхода Волгограда даст стимул для развития региона
Губернатор проинспектировал возведение важного для региона объекта.
В четверг, 14 мая, в ходе выездного совещания в Светлоярском районе губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин обсудили вопросы реализации первого этапа строительства обхода Волгограда.
По словам подрядчиков, работы идут в графике, специалисты возводят ключевой объект первого этапа – мост через Волго-Донской судоходный канал. На данный момент уже возведены 13 из 27 опор в двух направлениях. Дорожники продолжают формирование насыпи будущей трассы протяженностью более 12 километров.
Параллельно со строительством первой части обхода ведется проектирование второго и третьего этапов.
Андрей Бочаров проинспектирует ход строительства обхода Волгограда
В регионе продолжают реализовывать долгожданный для многих жителей инфраструктурный проект.
Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров держит высокий темп работы, ежедневно проводя рабочие поездки и совещания, многочисленные встречи. Глава региона держит под личным контролем реализацию национальных и приоритетных региональных проектов.
В четверг, 14 мая, глава области проводит рабочую поездку в Светлоярский район, где продолжается строительства обхода Волгограда. Губернатор проинспектирует ход работ.
Отметим, что, Волгоградская область является крупнейшим транспортным узлом, а город-герой Волгоград с миллионным населением отличается своей уникальностью. Он протянулся вдоль Волги на расстояние около 100 километров, при этом через весь город идет фактически только одна продольная. Волгоград – единственный город-миллионник России, который не имел объездной дороги.
Для моста через ВДСК построили уже 5 опор в Волгоградской области
В общей сложности строителям предстоит возвести 27 опор.
В Светлоярском районе Волгоградской области для моста через Волго-Донской судоходный канал построили уже пять опор.
По данным ФКУ Упрдор Москва-Волгоград, еще семь опор находятся в разной степени готовности. В общей сложности рабочим предстоит смонтировать 27 опор, после чего начнется надвижка пролетов перехода. Работы идут по большей части на правом берегу канала, скоро они начнутся и с левого. Кроме того, продолжается строительство основного хода объездной дороги.
Напомним, объездная дорога станет частью международного транспортного коридора «Север – Юг». Ее возведение пройдет в три этапа. Сначала построят участок объездной дороги протяженностью более 12 километров, который соединит федеральные трассы Р-22 «Каспий» и подъезд к Элисте от Р-22 с региональной автодорогой Волгоград-Котельниково-Сальск и улицей имени 40 лет ВЛКСМ. В данный в первый этап также входит возведение нового моста через ВДСК.
Обход Волгограда: возведены пять опор моста через Волго-Донской канал
Еще семь опор находятся в разной степени готовности.
В Светлоярском районе Волгоградской области идет возведение ключевого объекта первого этапа строительства обхода Волгограда – моста через Волго-Донской судоходный канал.
К сегодняшнему дню возведено уже пять опор будущего моста. В разной степени готовности еще семь.
Как сообщили в ФКУ Упрдор Москва-Волгоград, всего должно быть 27 опор. А затем стартует надвижка пролетов мостового перехода.
Названа дата открытия движения по новому мосту через Волго-Донской канал
Он станет частью объездной дороги вокруг Волгограда.
Уже в 2022 году по новому мосту через Волго-Донской судоходный канал в Красноармейском районе пустят грузовой транспорт. Об этом сегодня заявил начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин на встрече с губернатором Андреем Бочаровым. Планируется, что для грузовиков сначала откроют по одной полосе в каждом направлении. В дальнейшем после полноценного запуска движения по мосту дорожники начнут реконструкцию другого моста через ВДСК – действующего сейчас.
На сегодняшний день специалисты уже забили более 600 свай под мостовые опоры, а сейчас полным ходом идут работы по отсыпке грунта – убрано уже более 200 тысяч кубометров. Затем им предстоит установить 22 опоры. В будущем мост через канал станет частью объездной дороги вокруг Волгограда. Строительство объекта позволит существенно разгрузить транспортный поток по старому мосту. Общая длина сооружения составит 1,3 км.
В свою очередь Андрей Бочаров отметил, что строительство моста через Волго-Донской канал, как и весь обход Волгограда играет огромную роль для региона – об этом мечтали несколько поколений волгоградцев. Новый транспортный узел не только освободит городские магистрали от большегрузов, но и станет важной частью международного транспортного коридора «Север – Юг», обеспечивая лучшую доступность к морским портам Каспийского бассейна.
В Волгоградской области ведутся работы по строительству объездной дороги
Трасса позволит разгрузить городские дороги от транзитного транспорта и развивать экономику.
Построить объездную дорогу в Волгограде планировали уже давно, но приступить к реализации проекта, который обдумывался десятилетиями, только в этом году. Главе региона Андрею Бочарову удалось заручиться поддержкой федеральных ведомств, чтобы начать строительство стратегически важного объекта для региона, сообщают «Городские вести».
На первом этапе участок объездной дороги протяженностью 12,144 км соединит две федеральные трассы - Р-22 «Каспий» и подъезд к Элисте от Р-22 с региональной автодорогой Волгоград - Котельниково - Сальск и городской улицей 40 лет ВЛКСМ. Здесь же появится и новый мост через Волго-Донской канал, который позволит разгрузить старый путепровод, не рассчитанный на современные нагрузки.
Строительство разделено на три этапа: каждый участок будет сдаваться самостоятельно, постепенно снижая нагрузку на городскую транспортную сеть. Срок завершения работ – 2024 год.
В Волгограде началась подготовка к строительству моста через Волго-Донской канал
Подрядчик готовит площадку под мост.
Ключевой объект первого этапа строительства дороги в обход в Волгограда – мост через Волго-Донской судоходный канал – уже скоро начнут строить. На сегодняшний день подрядчик уже начал готовить площадку под строительство моста.
По словам главы регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства Анатолия Васильева, проектирование объекта благодаря грамотной совместной работе федеральных и региональных структур удалось сделать значительно раньше изначально намеченного срока. Напомним, что проектирование стартовало еще в июле, а сейчас уже завершена расчистка территории в Светлоярском районе, а комплекс геодезических работ выполнен наполовину. Кроме того, специалисты забивают сваи для установки в будущем конструкции моста.
Напомним, что объездная дорога вокруг Волгограда будет строиться в три этапа. На первом 12-километровый участок соединит две федеральные трассы (Р-22 «Каспий» и подъезд к Элисте от Р-22) с региональной трассой Волгоград – Сальск и улицей 40 лет ВЛКСМ в Красноармейском районе. Этот этап завершится к 2024 году. Также в рамках строительства на первом этапе будут возведены три развязки, одна из которых предполагает появление нового моста через ВДСК длиной 1,3 км.
Проект строительства обхода Волгограда имеет важное стратегическое значение не только для региона, но и для всей страны, т.к. новый транспортный узел обеспечит выход федеральных магистралей к морским портам Каспийского бассейна. Глава региона активно представлял и защищал этот проект на федеральных площадках.
Маршрут построен: объезд Волгограда появился на Google и «Яндекс» картах
Строительство началось в конце лета.
На самых крупных картографических сервисах в поисковиках Google и «Яндекс» появился объезд Волгограда. Строительство магистрали, о которой мечтали несколько поколений волгоградцев, началось в конце августа – благодаря своевременной подготовке к нему приступили раньше намеченного срока.
Пока возведение магистрали идет в Светлоярском районе, где работают геодезисты, а дорожники снимают растительный слой. Строительство будет идти в три этапа – первый закончат в 2024 году. Параллельно идет проектирование второго и третьего этапа. В результате регион должен получить огромный толчок для развития экономики, ведь рядом с трассой появится соответствующая инфраструктура.
На первом этапе участок объездной дороги протяженностью 12,144 км соединит две федеральные трассы - Р-22 «Каспий» и подъезд к Элисте от Р-22 с региональной автодорогой Волгоград-Котельниково-Сальск и городской улицей 40 лет ВЛКСМ. На этом этапе появится и новый мост через Волго-Донской канал, который позволит разгрузить старый путепровод, не рассчитанный на современные нагрузки.
В Волгограде дали старт строительству объездной дороги
Проект XXI века сегодня оценили губернатор Андрей Бочаров и федеральные эксперты.
В Волгограде начинается первый этап строительства объездной дороги, которая позволит разгрузить городские трассы от транзитного транспорта и позволит развивать экономику. Рабочее совещание на объекте сегодня проводят губернатор Андрей Бочаров, а также федеральные эксперты: помощник президента Игорь Левитин, руководитель Федерального дорожного агентства Андрей Костюк и председатель парламентского комитета по транспорту и строительству Евгений Москвичев.
— Для Волгограда и его жителей это по-настоящему проект XXI века, который даст импульс для развития на десятилетия вперед. О нем мечтали многие поколения. Благодаря поддержке президента нам удалось приступить к его реализации. Уровень взаимодействия с Минстрансом РФ и Росавтодором позволяет с уверенностью сказать, что все намеченные планы будут выполнены, — отметил Андрей Бочаров.
Проект будут воплощать в три этапа, первый из которых начинается уже сегодня и завершится в 2024 году. Благодаря эффективному взаимодействию региональных и федеральных структур проектирование завершилось намного раньше запланированного срока - в июле 2019 года. Теперь дорожники приступают к его реализации. Сейчас они в Светлоярском районе снимают растительный слой.
Андрей Бочаров и федеральные эксперты дадут старт строительству обхода Волгограда
На строительной площадке они проведут рабочее совещание.
В Волгограде сегодня пройдет совещание по строительству проекта XXI века – объездной дороги вокруг Волгограда. В нем поучаствуют губернатор Андрей Бочаров, помощник президента Игорь Левитин, руководитель Федерального дорожного агентства Андрей Костюк, председатель комитета по транспорту и строительству Госдумы Евгений Москвичев.
Интерес к объезду Волгограда со стороны федеральных экспертов неслучаен: проект имеет значение в масштабах страны. Магистраль объединит сразу несколько федеральных автодорог. Она станет частью международного транспортного коридора «Север – Юг», позволяя развивать торговлю с помощью морских портов Каспийского бассейна. Инициативу Андрея Бочарова о строительстве в прошлом году поддержал президент, а объект внесли в схему территориального планирования в 2018 году.
О проекте объезда Волгограда говорили десятилетиями, но приступить к нему удалось только сейчас: на площадке уже работает спецтехника. Масштабное строительство будет идти в несколько этапов, на первом из которых участок длиной 12,144 км соединит федеральные трассы – Р-22 «Каспий» и подъезд к Элисте от Р-22 с региональной автодорогой Волгоград - Котельниково - Сальск и улицей 40 лет ВЛКСМ в Красноармейском районе.
Напомним, еще в 2014 году губернатор Андрей Бочаров обозначил восстановление дорожной инфраструктуры как приоритет в работе региональных властей. За это время работы всех видов выполнены на 1,6 тысячи километров трасс впервые с советских времен.
