Дорога является частью международного транспортного коридора «Север – Юг».
Сегодня, 3 марта 2025 года в Волгограде состоялось торжественное открытие новой путепроводной развязки на Третьей Продольной магистрали, которая является частью международного транспортного коридора «Север – Юг».
Журналисты сообщают: этот важный объект обеспечивает связь между тремя федеральными трассами: Р-228 «Сызрань-Саратов-Волгоград», А-260 «Волгоград–Каменск-Шахтинский — граница с Украиной» и Р-22 «Каспий». В церемонии открытия приняли участие губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров, глава Волгограда Владимир Марченко, представители строительных организаций и ветераны дорожной отрасли.
По традиции первыми по новому путепроводу проехали спецмашины дорожных строителей. Губернатор Андрей Бочаров отметил, что завершение этого проекта стало важным событием для региона, особенно в год 80-летия Великой Победы.
- Сегодня мы можем с уверенностью сказать, что еще одна долгожданная мечта жителей Волгоградской области воплотилась в жизнь, - подчеркнул глава региона. - Построен и введен в эксплуатацию новый путепровод через железную дорогу, что обеспечивает беспрепятственное движение на Третьей Продольной магистрали. Многокилометровые пробки на этом участке остались в прошлом, повышена безопасность, созданы современные условия для перевозки грузов и пассажиров.
Губернатор Волгоградской области также обратил внимание на дополнительные улучшения, такие как модернизация подъездных путей, создание парковочных зон и обновление пешеходной инфраструктуры для жителей поселка Водстрой. Эти меры способствуют повышению качества жизни, обеспечивая комфорт и безопасность для всех участников дорожного движения.
Третья Продольная магистраль соединяет четыре района Волгограда: Тракторозаводский, Краснооктябрьский, Дзержинский и Ворошиловский. На протяжении многих лет этот участок дороги был одним из самых загруженных в регионе. Ежедневно здесь проезжает более 35 тысяч автомобилей, а в период отпусков, с учетом транзитного потока, эта цифра может достигать 50 тысяч. Высокая плотность движения, а также наличие железнодорожного переезда между станциями Древний Вал и Орловка, ранее вызывали серьезные заторы.
Решение о строительстве многоуровневой развязки было принято губернатором Андреем Бочаровым. Проект был включен в региональную программу «Развитие транспортной системы Волгоградской области», а также в трехлетнюю губернаторскую программу по обновлению мостов и путепроводов. Финансирование работ осуществлялось в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Реконструкция участка протяженностью 3,2 км началась в 2021 году. В ходе работ дорогу расширили с двух до четырех полос, построили путепровод длиной 116,5 метра, установили 182 дорожных знака, две автобусные остановки, шумозащитные экраны и барьерные ограждения. Также были смонтированы системы освещения, обустроены тротуары и создана многофункциональная зона с местами для отдыха и парковки как легковых, так и большегрузных автомобилей.
Волгоградская область является крупным транспортным узлом федерального значения. Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры играет ключевую роль в обеспечении устойчивого социально-экономического роста региона. В 2024 году в области был завершен ряд значимых проектов, включая досрочное открытие путепровода в Советском районе Волгограда и ввод в эксплуатацию 25-километрового участка обхода Волгограда. Кроме того, началась реализация первого этапа Третьего Пускового комплекса мостового перехода через Волгу.
В настоящее время в высокой степени готовности находятся железнодорожные путепроводы в Светлоярском и Октябрьском районах. С 2014 года в регионе было отремонтировано и построено 4,8 тысячи километров дорог.
Успехи Волгоградской области в развитии дорожной инфраструктуры были отмечены на федеральном уровне. Президент России Владимир Путин, вице-премьер Дмитрий Григоренко и глава Минтранса Роман Старовойт высоко оценили работу региона.
По итогам 2024 года Волгоградская область получила диплом и символический «Золотой каток» за достижение наилучших показателей в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Реализация дорожных проектов будет продолжена до 2030 года в рамках нового национального проекта «Инфраструктура для жизни».
