Новости по ключевому слову "строительство дорог"

Фото: администрация Волгоградской областиФото: администрация Волгоградской области

На юге Волгограда возвели новую четырёхполосную дорогу длиной 1,3 км

Объект входит в программу «Стимул» нацпроекта «Жильё и городская среда».

Новая четырёхполосная автомагистраль протяжённостью 1,3 километра возведена в Советском районе Волгограда в микрорайоне «Долина-2». Как сообщает областной комитет строительства, все работы на улице Родниковой были завершены. Уложена насыпь и обустроено дорожное покрытие общей шириной 16 метров. Нанесена разметка, а по сторонам размещены дорожные знаки, уличное освещение и остановки. Вдоль трассы проложены пешеходные тротуары.

Новый дорожный объект на юге Волгограда получил положительное заключение регионального госстройнадзора. Вскоре будет готова документация на его ввод в эксплуатацию.

Отметим, что об обустройстве такого проезда для автомобилистов жители микрорайона писали в соцсетях. К тому же, территория активно развивается: в этом жилом комплексе с нуля построили детский сад на 245 мест и школу на 1000 мест. Ещё одно дошкольное учреждение – в процессе возведения. Также здесь были проложены уже четыре автомобильных дороги.

Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»

На западе Волгограда собираются возвести новую четырёхполосную дорогу

Перед этим предстоит пройти общественные слушания и обсуждения.

В Дзержинском районе областной столицы в ближайшем будущем появится ещё один новый объект дорожной сети. Стихийно возникший проезд участка улицы Гамзатова, расположенный между улицами Хорошева и Покрышкина, собираются заменить на полноценную благоустроенную дорогу. Об этом «Городским вестям» сообщили в пресс-службе мэрии Волгограда.

Создавать объект будут в два этапа. Первый предполагает строительство Проект рассчитан на два этапа. Первая стадия – строительство четырёхполосного участка, его длина - примерно 400 метров, ширина - около 15 метров. Для удобства пешеходов сделают тротуары шириной свыше двух метров. Планируется также оборудовать велодорожки и привести в порядок прилегающую территорию, а на перекрёстке Гамзатова и Хорошева - установить светофор.

Второй этап включает строительство бокового проезда длиной свыше 250 метров на улице Гамзатова. Он будет в виде двухполосной дороги, выполняющей функцию дублёра. Планируется сделать и тротуар для пешеходов.

Новый дорожный комплекс призван улучшить транспортную доступность динамично развивающегося западного областной столицы. Перед возведением нужно провести процедуру общественных слушаний. Она началась 22 декабря и завершится 25 января 2021 года.

Познакомиться с экспозицией нового дорожного проекта могут все желающие горожане в департаменте по градостроительству и архитектуре городской администрации. Адрес подразделения: улица Порт-Саида, 7а.

Свои замечания и пожелания, касающиеся проекта, можно занести в журнал учёта посетителей.

Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»

На западе Волгограда планируют построить новую дорогу

Проект вынесен на общественные обсуждения.

В Дзержинском районе Волгограда для удобства жителей может появиться ещё один новый обустроенный дорожный объект. На участке улицы Гамзатова – между улицами Хорошева и Покрышкина – стихийный грунтовый проезд планируют заменить на полноценную дорогу с инфраструктурой, сообщили «Городским вестям» в пресс-службе мэрии областной столицы.

Проект рассчитан на два этапа. Первая стадия – возведение четырёхполосного участка протяжённостью около 400 метров и шириной примерно 15 метров. Для пешеходов построят удобные тротуары, ширина которых будет более два метра. Также в планах – обустройство велодорожек и благоустройство прилегающего участка. На перекрёстке улиц Гамзатова и Хорошева появится светофор.

Второй этап связан со строительством бокового проезда со стороны жилой застройки. Это будет двухполосная дорога-дублёр по улице Гамзатова длиной более 250 метров. В проекте заложен и пешеходный тротуар.

Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»

Волгоградский дорожный фонд-2021 составит рекордные 11 млрд рублей

3 Дек 2020 13:11, 6 фото

Это позволит привести в порядок и построить ещё больше объектов.

В Волгоградской области подводили итоги минувшего дорожного сезона, строили планы на будущий и ввиду подступивших холодов усиливали меры безопасности на транспортных артериях. На оперативном совещании в начале недели губернатор Андрей Бочаров подчеркнул, что погодные условия позволяют в этом году выполнить все намеченные планы по реализации национальных и приоритетных проектов развития области в полном объёме. Глава региона поставил задачу в первом квартале следующего года своевременно завершить все конкурсные процедуры, обеспечить необходимые запасы материалов и сразу при установлении благоприятных погодных условий приступить к плановым дорожным работам 2021 года.

– В следующем году на дороги Волгоградской области планируется направить объём средств, превышающий лимиты этого года, – заявил Андрей Бочаров.

Органам власти и общественности предстоит проконтролировать, чтобы все работы были выполнены в срок и с надлежащим качеством.

Фото: Сергей Желтов / «Городские вести»Фото: Сергей Желтов / «Городские вести»

В Волгограде завершили благоустройство вдоль проезда по ул. Родниковой

Объект будет сдан заказчику после проверок качества работ.

Вдоль нового дорожного объекта по улице Родниковой в Советском районе Волгограда были высажены деревья и уложен газон. Этим занималось муниципальное предприятие «ДСЭР Советского Района» по заказу застройщика микрорайона «Родниковая долина».

Сейчас в городе сохраняется благоприятная малая отрицательная температура. Это позволяет специалистам высаживать растения, что находятся в состоянии полусна из-за прохлады. Всего на участке появятся 35 лиственных деревьев высотой от одного метра. Общая площадь уложенного газона составляет 12 тысяч квадратных метров.

Этап дорожно-строительных работ завершили ещё в октябре. Кроме самой проезжей части соорудили дублирующий проезд и тротуары с велодорожкой. Проведена линия наружного освещения, состоящая из 76 фонарей. Для осадочных вод в дождливое время были подготовлены ливневые коллекторы диаметром 500 миллиметров общей длиной более 600 метров.

Фото: пресс-служба ФКУ Упрдор Москва-ВолгоградФото: пресс-служба ФКУ Упрдор Москва-Волгоград

На обходе Волгограда начали монтаж пролетов моста через ВДСК

К надвижке пролётных строений приступят в 2021 году.

Строительство масштабного и важного дорожного объекта идёт в Красноармейском районе Волгограда. По информации Упрдор «Москва – Волгоград», начался монтаж пролётов моста через канал. Сюда поступило около 1400 тонн металлических конструкций.

Семнадцать опор из 27 уже готовы. Самое сложное начнётся в будущем году - это будет процесс надвижки пролётных строений моста. Идёт создание насыпи для дороги и транспортных развязок. Для этого доставили 1,2 миллиона кубометров грунта.

Масштабная стройка началась в прошлом году. Это будет дорога стратегического значения для страны: она соединит несколько федеральных магистралей, став частью международного направления «Север – Юг». Глава региона Андрей Бочаров лично защищал проект строительства на правительственном уровне. И получил поддержку.

Напомним, в Красноармейском районе строят три транспортные развязки с выездами на федеральную трассу Р-22 «Каспий», областную дорогу Волгоград – Котельниково – Сальск и со въездом в Волгоград. Мост через Волго-Донской судоходный канал построят к 2022 году, что существенно разгрузит нынешний мост, который нуждается в реконструкции. Первый этап стройки обхода завершится в 2024 году.

Стратегически важный объект вошёл в национальный проект «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».

Фото: Упрдор «Москва – Волгоград»Фото: Упрдор «Москва – Волгоград»

На обходе Волгограда монтируют пролеты моста через ВДСК

23 Ноя 2020 16:10, 2 фото

Часть работ над самим каналом начнётся в 2021 году.

В Красноармейском районе продолжается возведение масштабного объекта в рамках строительства обхода Волгограда. Как рассказали в Упрдор «Москва – Волгоград», специалисты приступили к монтажу пролётов моста через Волго-Донской судоходный канал. Для этого уже доставили порядка 1400 тонн металлоконструкций. На сегодняшний день готово уже 17 опор из 27. В следующем году планируется самая сложная часть работ – надвижка пролётных строений над водой.

Параллельно по обе стороны от канала формируется насыпь для будущей дороги и транспортных развязок. На объект завезли 1,2 млн кубометров грунта – это почти треть от всего объёма.

Напомним, строительство обхода Волгограда стартовало в 2019 году. Десятилетиями автомобилисты ждали этот важный для региона и страны транспортный объект. В последние годы они неоднократно в соцсетях писали про необходимость воплощения в жизнь проекта.

Фото: Сергей Желтов / «Городские вести»Фото: Сергей Желтов / «Городские вести»

Новой дороге на юге Волгограда планируют присвоить имя Максима Загорулько

12 Ноя 2020 15:58, 12 фото

Предложение выбрать его персону руководству города-героя озвучили ветераны.

Сегодня, в четверг, 12 ноября, глава Волгограда Виталий Лихачёв провёл встречу с общественностью – представителями городского Совета ветеранов и Общественной палаты областной столицы. Мероприятие прошло на новом объекте в Советском районе – построенной с нуля трассе, соединившей улицу Электролесовскую с ТРЦ «Акварель». Руководитель регионального центра показал горожанам участок дороги протяжённость 1,4 километра, который станет дублёром Второй Продольной магистрали. Также присутствующие обсудили инициативу губернатора Андрея Бочарова, который накануне предложил назвать проезд в честь прославленного земляка.

– Когда мы строим в городе новый объект: будь то дорога, парк, социальное учреждение, есть предложение давать ему название «с историей». Это всегда интересно и для местных жителей, и для туристов. Хороший пример – сквер Александры Пахмутовой. Она – наша прославленная землячка, так мы её поздравили с 90-летием и придали историческую ценность новому благоустроенному пространству. И хотели бы идти таким путём и дальше, – отметил Виталий Лихачёв.

По его словам, это поможет уйти от безликих имён для общественных территорий. Впрочем, как уточнил глава Волгограда, речь идёт именно о присвоении наименований новым объектам, привычные для горожан названия менять никто не будет.

Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»

Ветераны предложили название для новой дороги на юге Волгограда

С инициативой присвоить объекту имя земляка выступил губернатор.

Сегодня, в четверг, 12 ноября, глава Волгограда Виталий Лихачёв встретился с общественностью на новой дороге в Советском районе. Руководитель областной столицы показал горожанам построенный с нуля участок трассы, который соединил улицу Электролесовскую с ТРЦ «Акварель». Также в ходе общения присутствующие обсудили инициативу губернатора Андрея Бочарова, который накануне предложил назвать эту дорогу в честь прославленного земляка.

– Когда мы строим в городе новый объект: будь то дорога, парк, социальное учреждение, есть предложение давать ему название «с историей». Это всегда интересно и для местных жителей, и для туристов. Хороший пример этого – сквер Александры Пахмутовой. Она наша прославленная землячка, так мы её поздравили с 90-летием и придали историческую ценность новому благоустроенному пространству. И хотели бы идти таким путём и дальше, – отметил Виталий Лихачёв.

Во время осмотра объекта к главе Волгограда от имени ветеранского сообщества обратился председатель Волгоградской городской организации регионального отделения Всероссийской общественной организации ветеранов (пенсионеров) войны, труда, Вооружённых сил и правоохранительных органов Александр Струков. Старшее поколение предложило назвать новую дорогу в честь Максима Загорулько.

Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»

Андрей Бочаров: «Дорога-дублёр будет носить имя прославленного волгоградца»

11 Ноя 2020 09:12, 19 фото

Губернатор проинспектировал строительство первой части дороги-дублера Второй продольной магистрали.

В ходе рабочей поездки глава региона поставил задачи, касающиеся продолжения строительства по направлению к Кировскому району. Напомним, продление улицы Электролесовской на границе Советского и Кировского районов осуществляется в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги». Решение о строительстве дублёра Второй продольной принял губернатор Андрей Бочаров, реализацию проекта глава региона держит на особом контроле.

– Сегодня мы посмотрели, как воплощается важный для Волгограда проект. Он находится в завершающей стадии реализации первого этапа объекта, который включает 1,4 километра дороги, соединяющей Советский и Кировский районы, – отметил губернатор Андрей Бочаров.

Глава региона сообщил, что первый этап выполнен качественно, а в полном объёме дорога будет введена в эксплуатацию в декабре этого года. Для этого необходимо выполнить ряд работ для безопасности движения.

Фото: администрация Волгоградской областиФото: администрация Волгоградской области

Губернатор Андрей Бочаров встретился с руководством Росавтодора

Обновление дорожно-транспортной инфраструктуры – приоритет в регионе с 2014 года.

Сегодня, в пятницу, 30 октября, губернатор Андрей Бочаров провёл рабочую встречу с начальником ФКУ Упрдор Москва – Волгоград Юрием Сорокиным, сообщили «Городским вестям» в пресс-службе администрации Волгоградской области. На встрече глава региона обсудил с руководством Росавтодора не только итоги уже проведённой работы по реконструкции и строительству дорог, но и планы по развитию сети.

В отрасли, которая вошла в число приоритетных, с 2014 года наводят порядок, усилили контроль за подрядчиками, нарастили взаимодействие с Минтрансом РФ и его структурами. И такие системные меры уже дают ощутимые результаты. За шесть лет в Волгоградской области возвели и обновили более 2,1 тысячи километров дорог – такие объёмы реализовали впервые с советских времён.

Впрочем, на достигнутом руководство региона не останавливается. К тому же усилить это направление позволило включение предложений области в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». И сегодня в области продолжают воплощать в жизнь разные проекты, в том числе и очень масштабные. К примеру, специалисты обновляют автодорожный комплекс Волжской ГЭС, приступили к строительству обхода Волгограда, 3-го пускового комплекса через Волгу.

В 2020 году различными видами работ удалось охватить более 400 километров магистралей. Комплексный подход региональных властей к решению вопросов дорожной отрасли высоко оценили министр транспорта РФ Евгений Дитрих и помощник Президента России Игорь Левитин, которые побывали с рабочими поездками в нашей области.

Фото: администрация Волгоградской областиФото: администрация Волгоградской области

Две дороги в Волгограде построят на средства резервного фонда Правительства РФ

На эти цели выделено более ста миллионов рублей.

Деньги выделены дополнительно на строительство объектов социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры в рамках программы «Стимул» национального проекта «Жилье и городская среда».

На строительство двух дорог в жилых комплексах Советского района Волгограда направят федеральную субсидию в сумме 104,6 миллиона рублей. Областной бюджет тоже вкладывается в строительство этих дорог - выделяет 1,7 миллиона рублей.

Обе дороги собираются сдать в эксплуатацию уже в 2021 году.

Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»

Волгоградцев зовут на общественные обсуждения новой дороги

Процедура необходима, чтобы начать проектирование объекта.

В Дзержинском районе Волгограда планируют строить новую дорогу. Четырёхполосное полотно длиной более 800 метров обустроят от дома № 56 улицы Космонавтов по улице 51-й Гвардейской до Третьей продольной магистрали.

Как сообщили «Городским вестям» в пресс-службе администрации Волгограда, чтобы начать проектировать новый объект, необходима процедура общественных слушаний. На неё зовут всех горожан. Заказчиком подготовки проекта межевания территории выступило ООО «ИСК «Волгострой» – застройщик ЖК «Бейкер стрит».

Согласно задумке, новая дорога повысит транспортную доступность микрорайона. Её общая ширина составит около 15 метров, где каждая полоса будет по 3,5 метра. Для комфорта пешеходов сделают тротуары. Также вдоль трассы проведут благоустройство участка. Примечательно, что проезд пройдёт около территории по улице Шекснинской, где планируют возвести школу на 1000 мест.

Добавим, трассу будут обустраивать на землях, где нет жилой застройки.

Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»

Элита против: кому выгоден скандал вокруг новой дороги в Волго-Ахтубинской пойме

К диалогу, как оказалось, готовы не все.

Сегодня третий пусковой комплекс мостового перехода через Волгу можно назвать дорогой жизни. Время доказывает: масштабный проект необходимо реализовывать, и чем скорее это будет сделано, тем лучше – ни люди, ни природа уже не выдерживают того, что происходит сейчас на старенькой трассе, пролегающей через пойму. Многокилометровые пробки стали следствием того, что нагрузка на транспортную артерию в несколько раз превышает её возможности. Однако нашлись и те, кто выступил против нового строительства. В чём суть противостояния? Попробуем ответить и на этот вопрос, но обо всём по порядку.

«Дорога нужна как воздух!»

– Если бы вы знали, как мы нуждаемся в новой дороге, – делится с «Городскими вестями» директор МОУ СОШ х. Бурковского Ольга Попкова. – Из-за загруженности трассы автобус, который из нескольких хуторов подвозит в школу детей, постоянно простаивает в километровых пробках. Порой ученики элементарно не могут перейти дорогу, чтобы попасть на урок. И всему этому виной транспортный коллапс.

Ольга ежедневно добирается на работу из Краснослободска и уверяет – со временем проблема только нарастает.

Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»

Дорогой в пойме займётся компания, делающая берегоукрепление в Волгограде

Подведены итоги электронных торгов.

На специализированном интернет-ресурсе еще в середине сентября комитет по регулированию контрактной системы в сфере закупок Волгоградской области подал заявку на строительство первого этапа третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу. Накануне был озвучен победитель аукциона.

В конкурсе с ограниченным участием на онлайн-площадке признано победителем акционерное общество Группа компаний «ЕКС», предложившая 5 603 095 300,00 рублей за планируемые работы. Соперник компании акционерное общество «Стройтрансгаз» выступило с 5 610 481 250,00 рублями.

Торги начались с суммы в 5 681 500 000,00 рублей. Комиссия под председательством первого замгубернатора Волгоградской области Валерия Викторовича Бахина одобрила заявку Группы компаний «ЕКС». Таким образом, местные власти сэкономили на будущей масштабной стройке около 78,5 миллионов рублей бюджетных средств.

Отметим, что 16 октября руководитель Экосовета при областной думе Ирина Соловьёва обсудила с жителями Среднеахтубинского района возведение новой трассы.

Фото: Дмитрий Рогулин / Фото: Дмитрий Рогулин / "Городские вести"

Строительство трассы за Волгой обсудили с жителями Среднеахтубинского района

16 Окт 2020 17:44, 16 фото

Такие встречи станут регулярными.

Сегодня в Среднеахтубинском районе состоялась встреча с жителями по вопросу строительства третьей очереди моста через Волгу. Мероприятие, которое прошло в Доме культуры хутора Закутский, провела глава думского комитета по охране окружающей среды и природопользованию, руководитель Экологического совета при Облдуме Ирина Соловьёва. На встрече также присутствовали руководители местного самоуправления, сотрудники природного парка «Волго-Ахтубинская пойма» и местные жители.

Ирина Соловьёва подчеркнула, что Экосовет решил не просто доводить до сведения местных жителей информацию о планируемых работах по строительству новой трассы, но и регулярно проводить подобные собрания, чтобы обсуждать насущные вопросы. На первую встречу из-за непростой эпидемиологической ситуации число приглашённых жителей было ограничено представителями четырёх хуторов: Закутского, Маслова и Госпитомник. В будущем участие в таких встречах будут принимать и жители других населённых пунктов.

Напомним, третий этап строительства мостового перехода через Волгу включает возведение трассы, которая соединит объекты, построенные на двух первых этапах – мост через Волгу и мост через Ахтубу, открытый в июне этого года. Новая дорога существенно разгрузит трассу «Краснослободск – Средняя Ахтуба – Волжский, трафик которой вырос в разы за последнее время. Более того, экологи и местные жители отмечают ухудшение атмосферы во многих населённых пунктах из-за огромного количества выхлопных газов. Необходимость появления новой современной дороги сомнений не вызывает, вопрос теперь стоит лишь в том, чтобы сделать это с минимальным ущербом окружающей среде.

На сегодняшней встрече у жителей была возможность задать все интересующие вопросы по поводу строительства трассы и сопутствующих работах – в частности, лесовосстановлению. Некоторые прозвучавшие вопросы требуют более детальной проработки, поэтому их специалисты взяли на карандаш, чтобы ответить позже.

Фото: Сергей Желтов / «Городские вести»Фото: Сергей Желтов / «Городские вести»

Волгоградцам ответили на пять вопросов о возведении трассы в пойме

12 Окт 2020 13:45, 5 фото

«Городские вести» приводят ответы на часто возникающие претензии.

В социальных сетях не прекращается буря в стакане по поводу строительства третьего пускового комплекса моста через Волгу. Тема резонансная, и кое-кто не прочь черпануть на ней хайпа. Между тем ситуация находится под строгим общественным контролем. При Экологическом совете регионального парламента действует рабочая группа, на которой разбираются все нюансы грядущей стройки.

Кто сказал ФАС?

Говорят, что строительство заинтересовало Федеральную антимонопольную службу. Действительно ли к заказчикам пускового комплекса есть претензии?

Никаких претензий ФАС к заказчику не было и нет. На самом деле имела место жалоба предпринимателя, оказывающего юридические услуги, по мнению которого при проведении процедур одного из аукционов были, в частности, нарушены интересы участников торгов, поскольку, по его мнению, в заявке указывались неправомерные требования к опыту работы. Федеральная антимонопольная служба рассмотрела жалобу по существу и пришла к выводу, что аргументы гражданина несостоятельны.

Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»

На вторую очередь обхода Волгограда объявлен тендер на 22,3 млрд рублей

Информация опубликована 28 сентября на портале госзакупок.

ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Волгоград Федерального дорожного агентства» в срок до 20 октября 2020 года ищет подрядчика на строительство и реконструкцию участков автомобильной дороги Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон» - Тамбов - Волгоград – Астрахань на участке обхода города Волгограда. Стартовая сумма контракта превышает 22 миллиарда рублей.

26 километров – именно столько будет составлять протяженность будущего участка трассы. Финансирование масштабной стройки покрывается из средств федерального бюджета. Перед подрядной организацией встанут довольно сложные в техническом плане вызовы. В планах возведение трех развязок, путепровода и моста, переустройство четырех магистральных газопроводов. Это лишь небольшая часть глобального проекта. Объект планируется завершить к 2024 году.

Напомним, что всего предусмотрено три этапа строительства обходной магистрали общей протяженностью 71,4 километра.

Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»

22,3 млрд рублей запланировано на второй этап дороги в обход Волгограда

Заявка размещена 28 сентября на сайте госзакупок.

ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Волгоград Федерального дорожного агентства» до 20 октября 2020 года ищет подрядчика на строительство и реконструкцию участков автомобильной дороги Р-22 «Каспий» автомобильная дорога М-4 «Дон» - Тамбов - Волгоград – Астрахань на участке обхода города Волгограда. Начальная цена контракта составляет 22 304 366 594 рублей.

Длина участка почти 26 километров. Средства на глобальную стройку выделяются из федерального бюджета.

Список технологически сложных задач впечатляет. Планируется возвести три развязки, путепровод и мост, переустроить четыре магистральных газопровода. И это только часть из задуманного проекта. Окончание всех работ запланировано на 2024 год.

Напомним, что Главгосэкспертиза России одобрила второй этап обхода Волгограда в сентябре. Всего предусмотрено три этапа строительства.

Фото: Дмитрий Рогулин / Фото: Дмитрий Рогулин / "Городские вести"

ФАС отклонила жалобу на торги по трассе в Волго-Ахтубинской пойме

На сайте госзакупок аукцион уже возобновлён.

ФАС России рассмотрела и отклонила жалобу волгоградца на аукцион по строительству третьего пускового комплекса моста через Волгу – аргументы подавшего жалобу признаны несостоятельными. На сайте госзакупок уже появилась информация о возобновлении торгов.

Напомним, аукцион стартовал 23 сентября, но на следующий день был приостановлен из-за поступившей жалобы. Накануне она была рассмотрена по существу и отклонена. На сайте госзакупок также поясняется, что часть проектной документации не была в открытом доступе по причине того, что напрямую связана с транспортной безопасностью объекта инфраструктуры.

Кроме того, сейчас продолжается поиск подрядчика для строительства первого участка новой трассы, по которому изначально не было никаких споров. Третья очередь мостового перехода через Волгу существенно снизит транспортную нагрузку на дорожную сеть на трассе«Волгоград – Краснослободск – Средняя Ахтуба и уменьшит высокую аварийность последних лет.