Инфраструктура

Уникальный для России участок трассы Р-22 открыли Андрей Бочаров и Роман Старовойт

Уникальный для России участок трассы Р-22 открыли Андрей Бочаров и Роман Старовойт
Фото: Сергей Желтов / ИА «Городские вести»

Подобное покрытие имеют лишь 3% российских дорог.

В пятницу, 20 октября, в Волгоград с официальным визитом прибыл глава  Росавтодора  Роман Старовойт. С утра он  встретился с губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым и обсудил задачи по дальнейшему развитию дорожной сети региона.

Далее глава региона и руководитель Федерального дорожного агентства отправились в Городищенский район, где после реконструкции состоялось торжественное открытие  участка трассы Р-22 «Каспий».

Как сообщает ИА «Городские вести», уникальность нового участка московской трассы состоит в том, что лишь 3% дорог в России имеют подобное усовершенствованное покрытие. А технология укладки полотна цементобетоном использовалась в волгоградском регионе впервые.

– Нам бы хотелось, чтобы в дальнейшем московская трасса реконструировалась с применением этой же технологии, – обратился Андрей Бочаров к руководству Росавтодора. – Капитальный ремонт на такой автотрассе понадобится только через четверть века, материал устойчив к высоким температурам, на нем не появятся ни колеи, ни волны.

Отметим, что реконструкция 10-километрового участка трассы велась комплексно: здесь не только полностью обновили дорожное полотно, расширив его до четырех полос, но и установили разделительное ограждение, новые фонари и дорожные знаки, что повысит безопасность движения.

И такой комплексный подход к развитию и  обновлению дорожной сети применяется в Волгоградской области с 2014-го года. Особая роль в регионе, являющимся транспортным узлом федерального значения, отводится созданию и реконструкции крупных инфраструктурных объектов, опорных дорожных сетей и транспортных узлов.

Добавим, что воплощение большинства инфраструктурных проектов стало возможным благодаря взаимодействию региональных властей с федеральными структурами: Росавтодором и Минтрансом. Финансирование дорожной отрасли Волгоградской области существенно увеличилось: с 7,2 миллиарда в 2013 году до 9,8 в 2017-м. Возросли и темпы работ: сейчас ежегодно проводится реконструкция более 200 километров дорог на всех направлениях. А за последние три годы в порядок было приведено 1,5 тысячи километров дорог.

Сюжет

Не забывайте подписываться на наши новости в Новостях, чтобы видеть их первыми.