Просторные, комфортные, вместительные: водители и пассажиры Волгограда о преимуществах новых больших автобусов
Десять автобусов особо большого класса, прозванные в народе «гармошками», перевозят пассажиров от ж/д вокзала в северные и южные районы города.
Спустя несколько десятков лет по улицам Волгограда вновь поехали знакомые каждому пассажиру 80-х и 90-х «гармошки». Только в современной интерпретации. Транспорт особо большой вместимости - до 184 человек - производства компании «Волгабас» теперь оснащен бортовым компьютером с мультиплексной системой, выводящей информацию на дисплей водительской панели, мощной климатической системой, информационными экранами, кнопками вызова водителя, аппарелью для заезда колясок, системой наклона кузова к платформе и другими модными техническими новинками.
Новые автобусы пополнили парк муниципального предприятия и следуют по маршрутам № 2 «ЖД вокзал – ТПУ «Южный» и №21 «ЖД вокзал – п. ГЭС».
- С появлением еще одной партии автобусов мы практически полностью заменили старый подвижной состав, - говорит начальник автоколонны Тракторозаводского филиала автобусного парка МУП «Метроэлектротранс» Зоя Прасолова. - Благодаря этому волгоградцам и гостям города будет еще комфортнее перемещаться по Волгограду. Основные маршруты у нас отходят от железнодорожного вокзала и, вступив на нашу землю, туристы сразу же оказываются в очень хороших условиях и могут попасть в любую точку Волгограда - как на север, так и на юг. Автобусы особо большого класса, в простонародье — «гармошки», во времена моей юности также ходили от вокзала. И вот они снова оказались на дорогах нашего города. В основном «гармошки» будут работать в часы пик, когда наибольшее количество пассажиров. Это позволит создать большую свободу, людям не надо будет толкаться.
По словам представителя муниципального предприятия, для управления «гармошками» взяли водителей высокой квалификации.
- В результате отбора на эти автобусы были привлечены водители, которые не имели никаких нареканий, - уточняет начальник автоколонны. - Так что у нас пассажиры находятся в полной безопасности и в надежных руках. Конечно, все водители прошли стажировку. Сейчас у нас продолжается набор.
Александр Алимов имеет водительский стаж более 30 лет. Сегодня он впервые за долгое время выехал на рейс на новом большом автобусе.
- Впечатления - самые положительные, - говорит водитель. - Давно таких больших автобусов не было, с советских времен. Но ничего. Сел за руль, как будто тут и был. Немножко радиус побольше берешь и все. Пассажирам свободнее, водителям комфортно. Все довольны.
Водитель Сергей Уваров в профессии с 15 января 1985 года. «Стаж с целую жизнь», - говорит он. Сейчас водитель возит пассажиров по маршруту №2 на новых автобусах.
- Помню, еще когда в Волгограде ездили венгерские «гармошки». Очень удобные были. Потом закончилось их время. А теперь импортозамещение – в Волжском свои «гармошки» стали выпускать, отечественные. Людям с первого дня понравились. Это даже по терминалу видно, оплата увеличилась, значит, пассажиры хотят ездить на этом транспорте. Нам, водителям, тоже нравится. Мягко идет, сиденья удобные. Работать одно удовольствие. К новым габаритам быстро привык.
Олег Зайцев работает водителем общественного транспорта с 2008 года. В этот день он вышел на автобус маршрута №21.
- Как много пассажиров, никогда не приходилось так много возить людей, - восклицает он и признается, что водить такой «железный конь» одно удовольствие. - Привык к новым габаритам транспорта быстро. К хорошему вообще быстро привыкаешь.
Новые «гармошки» уже успели оценить и первые пассажиры.
Зоя Филипповна Кузьмина из Краснооктябрьского района приехала на автобусе № 21 вместе с подругой, чтобы посмотреть обновленную Привокзальную площадь и сходить в храм.
- Автобус очень понравился: уютный, чистый, замечательный. Подвижный, гибкий, вместительный. Сразу вспомнила, что в моей молодости были такие «гармошки», на них до сельхозинститута ездили, - говорит женщина.
Электрик Ильяс Султанов регулярно ездит из Красноармейского района в центр Волгограда на разные объекты по работе, а также в гости к своей девушке.
- Мне очень понравился автобус. Много места, есть зарядка для телефона. Все замечательно. Я раньше выбирал электричку, но сейчас можно и рассмотреть вот такой автобус. Да и разница в пути всего полчаса, - говорит молодой человек.
Пенсионер Евгений Николаевич еще вчера по телевизору в новостях увидел, что в Волгоград поступила еще одна партия новых автобусов, а сегодня мужчина уже сам проехался в этом транспорте.
- Как такой автобус может не нравится - новенький, чистенький, с кондиционером? - восклицает мужчина. - Для лета это то, что нужно. Мне приходится ездит как минимум раз в неделю на автобусе № 21 от ж/д вокзала до Пархоменко. Транспорт в городе меняется на глазах. Еще пару лет назад автобусы были совершенно другие, а теперь, в какой не сядешь, - все новые и комфортные. Это радует.
Напомним, еще 16 автобусов большого класса, вмещающие порядка 100 человек, выйдут на маршруты № 5а «Родниковая Долина – Химзавод», №77 «ТПУ «Южный» – ТРЦ «Мармелад», №85 «Жилгородок – Родниковая долина». И также пополнят маршруты №2 и 21. Весь подвижной состав работает на экологически чистом газомоторном топливе. Поставка транспорта осуществилась по прямой субсидии Минпромторга РФ — благодаря этому финансовому механизму покрывается от 40 до 60% стоимости базовой комплектации транспортных средств. Волгоградская область вошла в число субъектов, выполнивших условия для получения подобной бюджетной поддержки. В целом, городской общественный автобусный парк Волгограда насчитывает 307 единиц подвижного состава, который на 97% уже обновлен.
