Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров вместе с главой Волгограда Владимиром Марченко и молодыми людьми, участниками деловой программы фестиваля #ТриЧетыре, оценили возможности современного подвижного состава.
В ходе рабочей поездки также обсудили развитие дорожно‑транспортной инфраструктуры волгоградской агломерации.
В Волгограде продолжается масштабное обновление городского транспорта: автобусный парк пополнили 26 новых машин — 10 автобусов особо большого класса и 16 большого класса. Уже 15 сентября 2026 года они приступили к работе на самых загруженных городских маршрутах.
Среди новинок – двухсекционные автобусы (как их называют «гармошки») в современной модификации: их не закупали в регионе 35 лет. Десять автобусов особо большого класса выйдут на маршруты № 2 («ЖД вокзал» - «Юбилейный») и № 21 («ЖД вокзал» — «п. ГЭС»). Как отметил Андрей Бочаров, выбор маршрутов не случаен: эти районы – крупные транспортные хабы, которые особенно перегружены в часы пик. Автобусы большой вместимости помогут снизить нагрузку на городскую дорожную сеть.
Автобус «Волгабас» рассчитан на перевозку до 184 пассажиров. Машина оснащена бортовым компьютером с мультиплексной системой: она контролирует состояние всех компонентов и выводит данные на панель водителя, помогая обеспечивать безопасность и минимизировать риски ошибок. Для удобства пассажиров предусмотрены мощная климатическая установка, информационные табло с данными об остановках и температуре. Транспорт адаптирован для маломобильных граждан: есть кнопки вызова водителя, аппарель для заезда колясок и выделенное место в центре салона. Система наклона кузова упрощает посадку и высадку.
Остальные 16 автобусов большого класса будут работать на маршрутах № 5а («Родниковая Долина» — «Химзавод»), № 77 («Юбилейный» – «ТРЦ «Мармелад»), № 85 («Жилгородок» – «Родниковая долина»), а также частично усилят линии № 2 и № 21. Важное преимущество всего нового подвижного состава — работа на газомоторном топливе: это делает транспорт более экологичным.
Губернатор Андрей Бочаров также прокомментировал устойчивость транспортной системы в текущих экономических условиях: по его словам, в Волгограде не было ни одного сбоя в работе пассажирского транспорта.
Использование техники на альтернативных видах топлива позволяет не зависеть от колебаний рынка нефтепродуктов. При этом объемы поставок нефтепродуктов в регион последовательно наращиваются.
Новые 26 автобусов – часть крупной закупки: всего для Волгограда и Волжского приобретено 49 единиц техники. 23 автобуса на прошлой неделе передали Волжскому. Поставка стала возможной благодаря прямой субсидии Минпромторга РФ: механизм покрывает 40–60 % стоимости базовой комплектации. Волгоградская область вошла в число регионов, выполнивших требования для получения такой поддержки. Сейчас автобусный парк Волгограда на 97 % состоит из обновленного подвижного состава (всего — 307 единиц). Это соответствует поставленной Президентом РФ задаче: к 2030 году не менее 85 % транспорта в агломерациях должно иметь срок эксплуатации не старше нормативного.
Параллельно в регионе развивают собственную ремонтную базу. На заводе «ВЭТА» (МУП «Метроэлектротранс») формируют межрегиональный центр по ремонту и обслуживанию электротранспорта. Специалисты выполняют капитальный и капитально‑восстановительный ремонт тележек, трамваев и троллейбусов, а также обслуживают спецтехнику. В этом году на предприятии отремонтировали фасад, заменили ворота, провели капитальный ремонт одного из цехов, установили приточно‑вытяжную вентиляцию, современные системы отопления и освещения. Также закупают новое оборудование: сварочные столы, токарные и заточные станки, компрессорные установки, домкраты и другую технику. Сейчас завод способен ежегодно ремонтировать до 70 тележек и до 30 тележек в составе вагонов; мощности по ремонту троллейбусных и трамвайных вагонов увеличены в 10 раз.
Андрей Бочаров подчеркнул, что для поддержания современного уровня электротранспорта важно не только закупать новую технику, но и развивать площадки для ее обслуживания и сборки. В ближайшее время шесть обновленных трамвайных вагонов поступят в трамвайно‑троллейбусное депо Красноармейского района.
За последние четыре года в Волгоградской области приобрели 67 трамваев, 112 троллейбусов, 21 электробус и 523 автобуса — всего 723 единицы подвижного состава. С 2014 года регион закупил около 1 400 единиц транспорта. Для этого используют нацпроекты, федеральные и региональные программы, институты развития и механизмы ГЧП. Развитие транспортной инфраструктуры остается одним из главных приоритетов региона, а темпы и объемы обновления парка неоднократно получали высокую оценку на федеральном уровне.
