Мифы о зимнем топливе развеяны: как один показатель в паспорте качества увеличивает пробег
Независимый топливный эксперт, заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев и автоблогер Дима Гордей обсудили мифы, связанные с топливом и моторными маслами в зимний период, изучили вопросы и советы от подписчиков Димы Гордея и выяснили, почему привычка выбирать АЗС только по «цене на стеле» становится фатальной ошибкой и как один показатель в паспорте качества может увеличить пробег на полном баке.
Подписывайтесь на наш канал в Дзене
Вы всегда будете в курсе событий
Эксперты категорически опровергли «народные» методы спасения двигателя. Добавление присадок в уже помутневшее дизельное топливо бесполезно, а «коктейли» из гаражных присадок часто конфликтуют с пакетом присадок самого топлива, ускоряя износ поршневой группы.
Дмитрий Гусев отметил, что многие подобные опасения по-прежнему уходят корнями в прошлое – во времена нестабильного качества топлива, советского наследия и «серого» импорта 1990-х годов. Однако современные сетевые АЗС с выстроенной системой контроля и масштабной модернизацией инфраструктуры, такие как Teboil, принципиально изменили ситуацию, обеспечив стабильность качества на всех этапах – от нефтебазы до резервуара на АЗС.
Развивая тему комплексной защиты двигателя, участники диалога отдельно остановились на моторном масле, которое эксперты назвали жизненно важным компонентом для «сердца» автомобиля.
«Когда речь идет о морозах или дальних поездках, одного драйва недостаточно. Важно понимать, что именно находится в баке и под капотом. Паспорт качества топлива на заправке – это не формальность, а реальная защита от ситуации, когда можно остаться посреди трассы с замерзшим двигателем. Экономия на ГСМ почти всегда обходится в разы дороже. Поэтому основной задачей было развеять мифы, которые до сих пор существуют вокруг топлива и моторных масел», – отметил Дима Гордей.
