ВОЛГОГРАД, 4 февраля. (Корр. Павел НОСАЧЕВ). Глава Волгограда Роман Гребенников проинспектировал работу по строительству трех станций второй очереди скоростного трамвая. Мэр поручил руководству профильных структур администрации проводить еженедельный мониторинг выполнения работ.
На сегодня все средства в размере 593 млн. рублей, которые поступили на строительство трех станций «Профсоюзная», «ТЮЗ» и «Ельшанка» в 2010 году, полностью освоены. Это деньги из бюджетов разных уровней. Ожидается, что в 2011 году на строительство волгоградской подземки также будет выделено 269 млн. рублей.
— Мы немало сделали для того, чтобы поступило финансирование, - говорит глава Волгограда Роман Гребенников. — Очень сильно помог руководитель контрольно-счетной палаты России Сергей Степашин, а также премьер-министр Владимир Путин, который поставил положительную визу на документе. Также мы благодарны Министерству транспорта, которое выделило на объект более 300 млн. рублей. Есть переживания по поводу того, что в 2010 году мы не дополучили из запланированных средств 154 млн. рублей. Это проблема областных финансистов, думаю, что путем переговоров мы это решим.
Сейчас готовность подземных станций скоростного трамвая составляет более 90%. Так, на конечной станции «Ельшанка» остался минимум работ, и подрядчик обещает, что уже к марту объект будет практически сдан. На станции «ТЮЗ» сейчас монтируется освещение. Наибольший объем строительства в данный момент ведется на станции «Профсоюзная», здесь идут облицовочные работы, а также запланирована установка оборудования.
Кстати, по словам директора МУП «Метроэлектротранс» Николая Жукова, все оборудование практически закуплено, осталось лишь приобрести эскалатор за 6 млн. рублей для станции Профсоюзная.
- В последние 4 года открыто большое финансирование строительства подземной части второй очереди скоростного трамвая, - говорит генеральный директор подрядной организации «Волгоградметрострой» Михаил Никитин. - Это позволило существенно активизировать работу и выйти на финишную прямую. В настоящее время мы заканчиваем пуско-наладочные работы, что не займет длительного времени. Самая большая часть работ – это установка комплексной системы безопасности. В целом мы себе ставим срок, что к ноябрю объект будет сдан в эксплуатацию.
Кроме того, в настоящий момент заключен договоров с трамвайно-механическим заводом из Санкт-Петербурга на поставку 7 вагонов. Первая партия составов пришла уже на этой неделе. В целом контракт будет выполнен до 25 мая 2011 года. До пуска трех станций скоростного трамвая все машины будут обкатаны и к ноябрю полностью готовы к запуску.
- Это специальные вагоны с дверьми для выхода и входа пассажиров с двух сторон, - продолжает и.о. руководителя Департамента городского хозяйства Евгений Поздняков. – Такие трамваи уже ездят по нашему городу, жителям они нравятся, поэтому мы решили продолжить сотрудничество с заводом-производителем.
