Эксперты считают, что авто можно "взломать" примерно так же, как любой гаджет.
В 2026 году водители в России, включая Волгоградскую область, могут столкнуться с серьезными киберугрозами.
Эксперты «Лаборатории Касперского» отмечают, что современные автомобили по уровню уязвимости все чаще сравнивают со смартфонами. Цифровизация, удаленное управление и массовое внедрение телематики расширяют возможности для злоумышленников. Основные риски связаны с атаками на автопроизводителей, сервисные платформы и подрядчиков. Издание "Тарантас Ньюс" пишет: уже фиксируются случаи распространения шифровальщиков, утечек пользовательских данных и вмешательства в инфраструктуру.
Особую опасность кибератаки представляют для такси и каршеринга. Взлом модулей удаленной блокировки может остановить сотни машин одновременно и использоваться для вымогательства. Растет угроза и в логистике: манипуляции с цифровыми данными позволяют перенаправлять грузовые авто и фактически похищать поставки. Уязвимыми остаются заправочные и зарядные станции, подключенные к облачным сервисам. Их взлом может привести к краже топлива и персональных данных клиентов.
Уязвимы и сами машины. CAN-шины, OBD-разъемы, NFC-модули, Wi-Fi и LTE-чипы становятся точками входа для злоумышленников. Уже есть случаи запуска двигателя через внутреннюю сеть авто, включая элементы освещения.
Эксперты советуют производителям и сервисам внедрять кибербезопасность по умолчанию: проводить аудит систем, использовать шифрование, защитные решения и контролировать цепочки поставок. В противном случае автомобили могут стать главной целью киберпреступников, а их владельцы -жертвами утечек данных и вымогательства.
