Геннадий Кузнецов: «Долгие годы речные перевозки осуществляла частная компания–монополист, которая работала на свою выгоду»
Теперь перевозками будет заниматься муниципальная структура.
Подписывайтесь на наш канал в Дзене
Вы всегда будете в курсе событий
До передачи речных перевозок МУП «Метроэлектротранс» транспорт на линию либо не выходил, либо совершал всего два рейса в день, что весьма затрудняло жизнь населению острова Сарпинский. Решение о входе МУП «Метроэлектротранс» в состав учредителей ООО «Пассажирский порт Волгограда» принято в рамках заседания межведомственной группы по вопросам повышения качества пассажирских перевозок.
– Для жителей острова Сарпинский, который отрезан большой водой от городского массива, речные перевозки всегда были острой проблемой. Долгие годы их осуществляла частная компания–монополист, которая работая на свою выгоду, еще и регулярно получала субсидии из городского бюджета. При этом население постоянно жаловалось на работу коммерческого перевозчика. Отсутствие на острове медицинских и других социальных учреждений, нехватка точек с продуктами питания и предметами первой необходимости лишь осложнило ситуацию, – рассказывает депутат Волгоградской городской Думы Геннадий Кузнецов. – Поэтому я вижу только плюсы в том, что функции организации речных перевозок передаются МУП «Метроэлектротранс». Прежде всего это наше, городское, имеющее колоссальный транспортный опыт, предприятие, работу которого власти города имеют возможность контролировать. В том числе по такому важнейшему вопросу как обеспечение безопасности пассажиров. Все помнят недавно произошедшую историю, когда перевернулась частная лодка, перевозившая людей из Николаевска в Камышин, тогда погиб пожилой мужчина. К сожалению, частные перевозчики не всегда могут гарантировать безопасность людей в полной мере. Во-вторых, «Метроэлектротранс» стабильно работающее и развивающееся предприятие. В ближайшее время его подвижной состав пополнится 25 новыми комфортабельными и безопасными автобусами, оборудованными для перевозки маломобильных групп населения, 36 вагонами для второй очереди линии скоростного трамвая, а теперь и речными судами с полной инфраструктурой для работы на маршрутах внутреннего водного транспорта. И, в-третьих, деятельность муниципального предприятия изначально направлена на удовлетворение запросов жителей, населения. Поэтому мой прогноз, в связи с принятием данного решения, – только положительный.

