Новый год на полмесяца раньше
Беспрецедентную сумму — более 568 млн руб. — планируют направить в следующем году совместно администрация Волгограда и областное правительство на достройку тоннеля в Советском районе на Тулака.
Пробки на переездах, которых на этом участке дороги два, давно стали проблемой для города. Решить ее сможет транспортная развязка, строительство которой продолжается в микрорайоне Тулака. Часть автомагистрали пройдет под землей — два 100-метровых тоннеля позволят обеспечить беспрепятственный пропуск автомобильного и городского электротранспорта вне зависимости от железнодорожных шлагбаумов.
Стройка развязки началась еще в 1995 г., однако долгое время объект был заморожен. В этом году на него впервые были выделены существенные ассигнования из бюджета региона — в общей сложности город и область направили на достройку тоннеля более чем 280 млн руб. На прошлой неделе на объекте побывала городская комиссия.
— На сегодняшний момент мы практически построили половину данного объекта, ведем работы по подготовке на следующий год, — сообщил руководитель компании генерального подрядчика ОАО «Волгоградметрострой» Николай Никитин. — Средства на 2012 г. освоены полностью.
Строительство подземной развязки на Тулака действительно идет без сбоев и с опережением графика. На объекте работает около 70 человек, и уже на 1 декабря годовой план был выполнен на 97%.
— Уже с 15 декабря подрядчик работает в счет следующего года, составлен график работ, он находится на утверждении, — отметил заместитель главы администрации Волгограда Александр Хаустов. — Коллектив «Волгоградметростроя» справился с поставленной на этот год задачей. В 2013 г. предстоит выполнить еще больший объем работ.
Сейчас подземные работы продолжаются, идет обустройство временного железнодорожного переезда и возведение стен на открытых участках протяженностью 420 м. Причем в зимнее время строительство приостанавливаться не будет.
— Возможно, придется переждать сильные морозы. Но современные технологии позволяют проводить основные виды строительных работ, — пояснил Николай Никитин. — В основном работы будут вестись под железнодорожными путями, где нельзя останавливать движение.
После ввода в строй километровая развязка с подземным тоннелем на Тулака соединит напрямую улицы Рабоче-Крестьянскую и Электролесовскую. Большая часть автомагистрали строится в выемке с креплением бортов подпорными стенами, а на участках пересечения с железной дорогой возводятся два 100-метровых тоннеля с проезжей частью шириной 12 м в каждом направлении и тротуаром для пешеходов. Для доступа пассажиров к станции скоростного трамвая оборудован пешеходный мост.
Врезка:
Общая стоимость объекта — 1,7 млрд руб. В 2013 г. предстоит освоить более 568 млн.
Александра САВИЧЕВА.
Фото Сергея ЖЕЛТОВА (фото из архива).
