Российские автомобилисты будут ездить по новым правилам
Несмотря на все попытки государственных мужей навести порядок на российских дорогах, статистика ДТП продолжает бить тревогу. Так, только за первое полугодие в автомобильных авариях в России погибло 10,5 тысяч человек и было ранено 106 тысяч. Именно поэтому правительство страны в очередной раз попыталось «закрутить гайки» для автомобилистов. Какие изменения уже вступили в силу и какие ждут нас впереди, и выясняли «Городские вести».
Штрафы снова подросли
Как и в предыдущие разы, влиять на культуру вождения правительство решила кнутом, то есть рублем. Уже с 1 сентября для автомобилистов России введены новые штрафы за нарушение ПДД. Кроме того, появились новые понятия в Законе о «Безопасности дорожного движения». Итак.
Минимальные штрафы поднялись в пять раз — со 100 до 500 руб. Например, штраф за перевозку ребенка без кресла увеличился с 500 до 3000 руб., а за разговор по телефону за рулем придется отдать 500 руб.
С 1 сентября в ПДД появилось понятие «повторное нарушение». Как сказано в разъяснениях к новым правилам, повторным будет считаться нарушение, которое произошло в течение года. И вот уже при повторном нарушении сумма штрафов вырастает многократно.
Например, проехал в первый раз на красный сигнал светофора — заплатишь штраф в 1000 руб. Сделал это повторно в течение года — придется выложить уже 5000 руб. или лишиться прав на срок до 6 месяцев.
При езде на машине в состоянии алкогольного опьянения с 1 сентября водитель не только лишится прав, но и заплатит штраф минимум 30 000 руб. Причем лишение и штраф назначаются одновременно.
Изменилась и градация превышения скоростного лимита. Нарушения будут делиться на: 0—20 км/ч, 20—40 км/ч, 40—60 км/ч, 60—80 км/ч и более 80 км/ч (тогда как раньше все заканчивалось на «более 60 км/ч»). Так вот, при превышении скорости до 20 км/ч никакого штрафа больше вообще не будет!
При превышении на 20—40 км/ч штраф составит 500 руб., 40—60 км/ч — 1000—1500 руб. Но стоит дважды в течение года ехать с таким превышением, как наказание будет уже 2000—2500 руб.
Превышение на 60—80 км/ч. Тут все уже серьезнее. Если нарушение совершено впервые, то вас могут лишить прав на 4—6 месяцев (или штраф 2000—2500 рублей, но это уже будет решать суд). При повторном нарушении — только лишение прав на 1 год.
Превышение на 80 км/ч — лишение прав на 6 месяцев или штраф 5000 руб. Повторное нарушение — лишение прав на год.
Нарушил — на экзамен
Кроме увеличения штрафов водителей, любящих лихачить и не соблюдать ПДД, ждет еще один очень неприятный сюрприз. Теперь, чтобы вернуть права после лишения, необходимо будет вновь сдавать теоретический экзамен на знание Правил дорожного движения. Правда, в билетах не будет вопросов по медицине и психологии. Но вот аксиомы ПДД придется зазубрить вновь, чтобы не было соблазна в следующий раз их нарушать.
Как говорится в пояснениях к закону, количество попыток пересдачи экзамена не ограничено. Пересдавать экзамены можно каждые 7 суток.
Кстати, после лишения прав за пьяное вождение водителям, мечтающим вернуть права, придется не только сдать экзамен, но и пройти внеочередное медицинское освидетельствование.
Алкопряник
Появился в ужесточенных правилах и «пряник». С 1 сентября введено понятие «погрешность алкотестера». Она установлена на уровне 0,16 миллиграмма абсолютного этилового спирта на литр выдыхаемого воздуха. Однако не путайте с промилле, которые высчитываются из анализа крови. Естественно, это совершенно не означает, что теперь можно пить за рулем. Однако введение уровня «0,16» позволит избавиться от спорных случаев, когда водителей лишали прав за микроскопическое содержание алкоголя. Как полагают законодатели, впредь разговоры о кефире, черном хлебе и квасе за рулем должны прекратиться.
Армен ОГАНЕСЯН, председатель Волгоградского отделения Общероссийской организации «Движение автомобилистов России»:
— Много проблем от того, что у нас нет культуры вождения. Автомобилисты, пешеходы, сотрудники ДПС не уважают друг друга. Пока мы живем по принципу «человек человеку волк», ничего хорошего ждать не приходится. И особенно опасно проявление этой позиции на дорогах. Посмотрите, сколько аварий происходит в Волгограде, сколько пешеходов гибнет! И все из-за отсутствия культуры поведения на дорогах. Как раз этот пробел и нужно восполнять. А штрафы… Штрафы должны платить не только автомобилисты, но и пешеходы. Но строже всех должны наказываться сотрудники ДПС, чтобы коррупции на дорогах стало меньше.
Скутеры в законе
С 5 ноября вступили в силу еще одни изменения в Закон «О Правилах дорожного движения». Они коснулись водительских прав. Теперь для автомобилистов выделено 10 категорий. В обновленном водительском удостоверении кроме старых проставляются разрешения для категорий автотранспорта: «ВE», «СE», «DE», «Tm-трамвай», «Tb-троллейбус». Кроме того, введена новая категория «М» для мопедов.
Теперь управлять мопедом (он же скутер) без наличия водительского удостоверения запрещено! То же самое касается и квадроциклов. Категорию «М» можно получить с 16 лет, либо она будет проставляться автоматом при получении прав с любой открытой категорией или подкатегорией.
Разделение прав
Несмотря на новшества, осталось неизменным деление механических транспортных средств на четыре основные категории: «А», «В», «С», «D». Но теперь в каждой из них появились подкатегории: «А1», «В1», «С1», «D1». Эти подкатегории допускают до управления более облегченным транспортом, чем основная категория.
Например:
«А» — мотоциклы;
«А1» — легкие мотоциклы (до 125 куб. см);
«В» — легковые автомобили (до 3,5 т, не более 8 пассажирских мест);
«В1» — трициклы и квадроциклы;
«С» — грузовики (свыше 3,5 т);
«С1» — грузовики (3,5—7,5 т);
«D» — автобусы (более 8 пассажирских мест);
«D1» — маломестные автобусы (от 8 до 16 пассажирских мест);
«M» — мопеды и легкие квадроциклы (до 50 куб. см).
Однако, имея права с открытой более старшей категорией «А», вы также имеете право управлять и категорией «А1». А если у вас имеется категория «В», то можно пересаживаться и на младшую «В1», аналогично и с остальными («С», «D»).
Еще одним новшеством является то, что теперь механика и автомат разделены. Если вы сдавали на права на автомате, то управлять механикой без дополнительного экзамена вы не сможете. В правах будет стоять отметка «АТ».
И последнее, но немаловажное нововведение. Сдавать экзамены экстерном без обучения в автошколе теперь запрещено. А всем водителям с иностранными правами, полученными как в дальнем, так и в ближнем зарубежье, запрещено работать на российском общественном транспорте. Предприятия, допускающие к работе «водителей-иностранцев» рискуют схлопотать штраф в 50 тысяч руб. Кроме того, разрешение управлять автобусами, трамваями, троллейбусами и большими грузовыми авто теперь можно будет получить лишь с 21 года.
Татьяна ОСАУЛЕНКО.
