Новости по ключевому слову "асфальт"

На Третьей Продольной в Волгограде снимают старый асфальт

Всего в этом году планируется привести в порядок около 100 километров улиц.

Автомобилисты давно обращали внимание на состояние магистрали в границах от улицы Менделеева до улицы Неждановой. В рамках комплексного обновления улично-дорожной сети в этом году на городском участке Третьей Продольной магистрали дорожное покрытие будет заменено полностью.

Десятилетиями на объекте не проводились ремонтные работы, из-за этого на проезжей части образовались многочисленные выбоины, Дорожниками проводится фрезерование изношенного слоя асфальтобетона, затем будут выполнены устройство выравнивающего слоя и верхнего покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, также на объекте установят новые барьерные ограждения на разделительной полосе, сообщает ИА «Городские вести» со ссылкой на пресс-службу мэрии.

В ближайшие недели восстановительные работы начнутся на улице Елецкой и Череповецкой, обновят улицы Ополченскую, Азизбекова, Центральную набережную и другие  – всего 16 объектов.

В рамках гарантийного обслуживания на проспекте Жукова в Волгограде заменили асфальт

15 Май 16:40, Общество

Весенняя проверка показала 0,1 % покрытия с незначительными изъянами.

Эти нарушения дорожные организации устраняют за собственный счет – гарантия на выполненные работы составляет четыре года. По словам представителя ООО «Дорстройсервис» Алана Кабанова, было решено переложить асфальт сразу на отдельных участках, несмотря на то, что площадь выявленных дефектов минимальна. При укладке применяется современная техники и прогрессивные материалы: износостойкий щебеночно-мастичный асфальтобетон. Об этом ИА «Городские вести» сообщили в пресс-службе мэрии.

– Два раза в год наши специалисты проводят обследования объектов, находящихся на гарантии. В случае обнаружения дефектов подрядной организации выписывается предписание на устранение выявленных деформаций и повреждений,  – рассказал представитель МУ «Комдорстрой» Константин Шишкин.

В целом в 2016 году комплексное обновление получили более 1,5 млн. квадратных метров городских магистралей, среди них проспект Ленина, улица Рокоссовского, Невская, Историческая и 40 лет ВЛКСМ.

В Волгограде начали производить асфальтобетон

10 Апр 14:15, Экономика 5 фото

Современную технику для этого приобрели в прошлом году.

Установка по производству асфальтобетона начала работать на базе муниципального предприятия «ДСЭР Советского района». Здесь смогут производить 110 тонн асфальтобетона в час, что крайне необходимо в условиях масштабного обновления волгоградских дорог.

Современную установку приобрели в прошлом году. Она полностью автоматизирована: качество материала контролирует компьютер. Еще одно достоинство новой техники – экологичность. Установка оборудована новыми современными фильтрами рукавного типа, которые полностью улавливают  минеральную пыль и вновь направляют ее в цикл производства асфальтобетона, сообщает ИА «ИА Городские вести» со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда.

– Приобретение муниципалитетом собственного завода по производству асфальтобетонной смеси – еще одна важная веха на пути к полному восстановлению городских дорог, – отметил представитель МУ «Комдорстрой» Константин Шишкин.

Напомним, в планах на 2017 год – восстановить  около 100 км дорог, практически все из них на протяжении нескольких десятилетий не видели основательного ремонта.

Проверка на ровность: волгоградские дороги испытали беспристрастным «индикатором ухабистости»

Проверка на ровность: волгоградские дороги испытали беспристрастным «индикатором ухабистости»

26 Мар 10:11, Общество видео, 12 фото

«Городские вести» и «Первый Волгоградский канал» провели совместный эксперимент и выяснили, насколько ровными остались отремонтированные в 2015-2016 годах улицы.

Группа корреспондентов «Городских вестей» и Первого Волгоградского вышла с проверкой на дороги Волгограда. По каким улицам можно проехать, не опасаясь за подвеску, а где лучше притормозить? Испытываем качество волгоградских улиц и проспектов импровизированным прибором – многолитровым полупрозрачным баком с водой.

Наш «индикатор ухабистости» крепим на крыше «ВАЗ-2107». Автомобиль далеко не новый, подвеска «хромает» – так интереснее и честнее. Бак наполняем водой почти доверху, оставив лишь несколько сантиметров для колебаний при разгоне-торможении. У журналистов «ГВ» зеленый маркер – отмечаем уровень воды и стартуем от въезда в город с московской трассы – с улицы Исторической в Дзержинском районе Волгограда.

Улица Историческая была комплексно отремонтирована в 2016 году, проспект Жукова и вовсе пережил уже вторую зиму после основательного ремонта, в ходе которого были заменены выравнивающий и верхние слои дорожного покрытия. Посмотрим, как себя покажут! Средняя скорость в потоке – километров 40 в час. Мне, внутри «семерки» сложно определитьчто происходит наверху, но коллеги-телевизионщики из соседней машины демонстрируют большой палец вверх. То ли оценивают так, то ли показывают, откуда ждать потоков воды.

В Волгограде подняли коэффициент платы за вред дорогам от большегрузов

В Волгограде подняли коэффициент платы за вред дорогам от большегрузов

27 Янв 11:19, Экономика

Теперь он соответствует показателю, установленному для федеральных дорог в ЮФО.

Депутаты Волгоградской городской думы решили повысить показатели размера вреда, который причиняют транзитные фуры волгоградским городским дорогам. Как сообщили ИА «Городские вести» в пресс-службе представительного органа, проект решения думцев разработали в соответствии с федеральным законодательством специалисты городским комитетом дорожного хозяйства, благоустройства и окружающей среды.

Благодаря повышению размера вреда дорогам от большегрузов доходы в бюджет по этой линии вырастут примерно в 2,5 раза. Специалисты КСП города полагают, что эти цифры приблизительные, однако доходы, компенсирующие вред от езды транзита по местным дорогам, точно вырастут.

Тем не менее, отметили депутаты на заседании, поднятие показателя размера вреда от грузовиков – лишь один из маленьких шагов на пути к минимизации негативного воздействия на волгоградский асфальт. Даже самое стойкое покрытие в 40-градусную жару под весом многотонных тягачей «проседает», образуются колеи. Чтобы избавить Волгоград от постоянного ремонта улиц, нужны разносторонние меры.

– Здесь потребуются и посты весового контроля, и ограничения на въезд в город для грузового транспорта, и, конечно, строительство полноценной объездной дороги, – пообещал глава администрации Волгограда Виталий Лихачев.