Колонки

Самое скучное видео Ютуба разрушает мифы об «ужасах» моста

10 Июл 22:23, видео, 6 фото

Говоря о необходимости «махнуть» через Волгу, например в Волжский (или дальше, в Заволжье), некоторые волгоградцы уверены, что поездка будет «ужас». Почему они себя на это настраивают и так ли это на самом деле?

В народе последние пару месяцев вовсю обсуждают «страшилки», связанные с путешествием через легендарную Волжскую ГЭС. Причем обсуждать их с теми, кто ежедневно по долгу службы курсирует туда-сюда, людям «наслышанным» не особо интересно, потому как «хит-парад» ужасающих «мифов» попросту рассыплется.

На 1 месте в нём «легенда» о том, что в пробке на мосту через Волжскую ГЭС «стоишь» чуть ли не час. Учитывая, что на дворе июль и плюс 40, даже полчаса без движения в душном салоне маршрутки может отправить в нокаут. Так что действительно ужас… Если, конечно, это правда.

Серебро рейтинга ложных стереотипов отдадим уверенности людей в том, что на мосту, где продолжается масштабный, эпохальный, исторический капитальный ремонт проезжей части… «ничего не делается».

И, наконец, замыкает тройку лидеров списка заблуждений миф о том, что «как не проедешь по мосту, работают два человека». Два человека тоже люди, но если мы говорим о «масштабном, эпохальном, историческом капитальном ремонте проезжей части», то это конечно же ужас. Опять же если это правда.

Разберу с вашего позволения каждый озвученный пункт. Спросите, с чего вдруг беру на себя такую ответственность судить, что правда, а что ложь из сказанного выше? Все просто, уважаемые! Автор этих строк ежедневно преодолевает путь из города-спутника в Волгоград и обратно на левый берег великой русской реки.

Маршрут лежит именно через мостовой переход в составе Волжской ГЭС (потому как через новый мост не так часто в нужном мне направлении из Волжского в областную столицу ходят маршрутки). То есть верить вашему покорному слуге, что называется, можно на слово. Тем более что сказанное подкрепляю документальными доказательствами, а именно видеофрагментами поездки через Волжскую ГЭС.

Итак, миф № 1: «Час в пробке»

Два берега Волги-матушки для жителей двух крупнейших населенных пунктов Волгоградской области (с общей численностью населения почти полтора миллиона человек) связывают два моста: новый, который в народе продолжают называть «танцующим» (хотя плясал он всего-то один раз), и через Волжскую ГЭС. Основной трафик транспорта из города в город традиционно идет именно через последний.

И именно здесь на мостовом переезде через самую большую гидроэлектростанцию в Европе тот самый легендарный, в народе воспетый напрочь «убитый» 1461 метр дорожного полотна. Капитально дорогу здесь не ремонтировали с момента её открытия, то есть НИКОГДА за почти 60 лет. Надо ли говорить, что скорость движения (даже если у тебя не машина, а танк) на этом участке не может быть выше велосипедной?

Посчитаем. Если оставить всё как есть, то есть без ремонта, то отрезок пути из точки А (въезд на мостовой переезд со стороны Волжского) в точку Б (съезд с мостового переезда) при скорости 30 км/час (или 8,33 м/с) займет 175 секунд (или 3 минуты и четверть). Достаточно быстро, но с каждым днем без ремонта дороги скорость будет падать. А еще надо будет держать в уме будущие расходы на всю «ходовку». Ибо на такой адской дороге достаточно сделать «семь кругов», чтобы затем путь был один – в автомастерскую.

Справедливости ради признаю, что последние годы это в хлам ушатанное дорожное покрытие периодически заливали сверху асфальтом. Толком не фрезеруя старое полотно и уж тем более не следуя используемой в регионе последние пять лет технологии по укладке сразу двух слоев асфальтобетона — выравнивающего и финального. Надо ли говорить, что такой «припарки» мертвой дороге хватало на сезон, а дальше снова гигантские колдобины и огромные выбоины?

Собственно, учитывая все вышесказанное, выбор простой: либо продолжать чертыхаться на такую дорогу… Либо потерпеть, чтобы по окончании ремонта проезжать её не за три с половиной минуты, а за полторы и без страха «убить» окончательно стойки.

Теперь же проверим, за какое время 1461 метр пути преодолевает транспорт в условиях ремонта (и открытой для проезда одной полосы вместо двух). С 12 по 44 секунду самого скучного, пожалуй, видео в Ютубе,видно, что маршрутка проехала первый ремонтируемый участок: 64 метра за 32 секунды = 2 м/с.

До следующего закрытого на ремонт участка маршрутка проезжает приблизительно с такой же скоростью. В этот момент можно полюбоваться на дорогу, вернее то, что от неё осталось. А можно и не любоваться – то, как красноречиво «дрыгает» в руках снимающий это безобразие смартфон, подтверждает очевидное: дорожное полотно на Волжской ГЭС – ужас! И его надо срочно менять.

Затем, в диапазоне 1:36-3:25, мы проезжаем второй ремонтируемый отрезок – его длина 275 метров. Делим на 109 секунд и получаем скорость 2,5 м/с. Таким образом, средняя скорость движения по мосту составляет где-то 2,25 м/с (хотя на участках, где нет ремонта, видно, что поток транспорта ускоряется). Делим 1461 метр на 2,25 и получаем время прохождения мостового переезда: 649 секунд, или 10 минут и 49 секунд. Но никак не час.

Миф № 1 можно считать развеянным.

Кстати, добавим, что по самым скромным подсчетам мостовой комплекс в составе Волжской ГЭС ежесуточно проезжают от 20 до 25 тысяч единиц транспорта. Каждый пятый – большегруз. И, к слову, возросший в разы за полвека поток машин (а значит, и показатели грузонапряженности) в «тандеме» с вибрационным воздействием турбин гидроэлектростанции и железнодорожных составов привели, как говорят специалисты, к критической деформации мостового полотна, пролетных строений и опор. Это всё к тому, что вынужденное прекращение движения по мосту могло случиться в любой день. Теперь можно быть уверенными в том, что не случится.

Миф № 2: «Ничего не делается»

Ну тут уж и считать ничего не надо и даже комментировать. Просто посмотрите видео еще раз внимательно. До 11-й секунды видно, в каком состоянии мост сейчас и в каком он мог бы остаться (правда, никто не берется сказать, на сколько его в таком состоянии хватило бы – специалисты утверждают, что остановка потока транспорта по мостовому переезду из-за его аварийного состояния может случиться в любую минуту).

Ну а весьма показательный в буквальном смысле срез на 2 минуте 48 секунде: видно, что не просто срезано старое асфальтовое покрытие, но и несколько слоев под ним. Ремонтируют в этом году, кстати, самые убитые участки.

По сути, рабочие добрались до несущих и опорных конструкций моста. Убрали и старые ограждения, а также световые опоры. Так что если у кого-то повернется язык сказать, что «ничего не делают», бог тому судья.

Что делают?

  • Укрепление бетонных конструкций в подмостовой части (металл настолько «устал», что узлы и диагональные связи для последующей замены приходится вырезать….).
  • Торкретирование несущей плиты (нанесение на поверхность бетонных и железобетонных конструкций специальных растворов для защиты от влаги и разрушения).

Что уже сделано?

  • Разборка бетона проезжей части и деформационных швов.
  • Разборка тротуаров и парапетов.
  • Демонтаж опор освещения.

Что сделают?

  • Установят барьерное ограждение (вместо парапета) и световые опоры.
  • Заменят деформационные швы.

Миф № 2 на этом тоже можно считать развеянным.

Миф № 3: «Работают два человека»

Собственно, и здесь можно не продолжать. Увидев выполненный объем работы, можно предположить, что если его осилили два человека, то («плюс-минус» год-два) работают они здесь, видимо, с прошлого века. Тем не менее посчитаем… 11? Сходится! Тогда разрешите развеять и миф № 3.

Кстати, в ближайшее время темп реконструкции увеличится, так как работы начнут выполнять в две смены. На объекте, осталось добавить проверенную информацию, трудятся 22 человека, в помощь им 5 единиц техники.

Напоминаем

Волгоградская область присоединится к акции «Ночь в кино»

В Волгоградской области пройдёт ярмарка для овощеводов

На Мамаевом кургане реконструируют бои за Сталинград 1942 года

цирк
Фото: Сергей Желтов / «Городские вести» / архив
20:22, Происшествия

Волгоградка с ножами устроила погром в магазине и ранила охранника

19:02, Общество

В Волгограде по суду снесут 13 незаконных многоквартирных домов

Mori cinema18:39, Общество

В Волгограде из-за ремонта трубопровода изменили маршруты 4 автобусов

17:48, Общество

В парке 70 лет Победы появится фонтан с подсветкой

17:30, Экономика

Волгоградцам разъяснили, почему в налоговых уведомлениях кроме имущественных налогов добавился НДФЛ

17:15, Общество

В Волгограде память погибших сталинградцев почтут «Памятным гудком»

16:45, Общество

В Волгограде точек пополнения школьных проездных стало на 38 больше

16:24, Общество

В Волгограде пройдет военно-исторический фестиваль «Они сражались за Родину!»

Волгоградские волонтеры помогут провести Чемпионат Европы по футболу
16:21, Общество

Волгоградские волонтеры помогут провести Чемпионат Европы по футболу

16:03, Общество

Волгоградских бизнесменов приглашают на ежегодный международный форум «ПРОДАЖИ-2019»

15:49, Общество

В Волгоградской области сельские школы модернизируют с помощью пристроек

15:39, Общество

Андрей Турчак просит Президента России представить к награде бортпроводницу Ан-24 авиакомпании «Ангара»

15:01, Криминал

В Волгоградской области селянин обокрал соседку-пенсионерку

14:41, Спорт

Волгоградский «Ротор» отправился на кубковую игру во Владикавказ

14:32, Криминал

Бывший депутат волгоградской гордумы поменяет место домашнего ареста

14:03, Политика

Андрей Бочаров на встрече с единороссами представил новый проект в сфере образования

Волгоградский ВОСВОД: спасти за 180 секунд
13:54, Общество

Волгоградский ВОСВОД: спасти за 180 секунд

13:37, Экономика

Автотерминал для поставщиков металлолома открылся на "Красном Октябре"

13:32, Общество

Роспотребнадзор проверяет готовность волгоградских школ к новому учебному году

13:21, Необычное

Капусту кимчи объявили лучшим средством для роста волос

14 Авг, Здоровье

Специалисты предупредили, о чем говорит сухая кожа на локтях

19 Авг, Происшествия

В Волгограде ночью сообщили о бомбе в поезде на центральном вокзале

09:45, Общество

Переехавшие в Санкт-Петербург волгоградцы вышвырнули на улицу пару породистых тойтерьеров

10 Авг, Подробности

Андрей Бочаров определил с жителями Котельниковского района приоритеты развития территорий

19 Авг, Культура

Волгоградский НЭТ расстался с худруком Никитой Ширяевым

19-24 Авг, 23:00-10:00

Волгоградцев приглашают посетить военно-исторический фестиваль

21 Авг, 11:00-13:00

Ветеранов операции «Дунай» приглашают на встречу в Волгограде

22 Авг, 14:00-16:00

В музее Волгограда отметят День Государственного флага России

22 Авг, 20:00

Волгоградцев зовут на летний кинопоказ в Комсомольском саду

23 Авг, 14:00

Волгоградцев зовут на уличную фотовыставку «Здания-крепости Сталинграда»

газета «Городские вести»

№89 от 15.08.2019

Фото: Дмитрий Рогулин / «Городские вести»
19 Авг, Подробности

Андрей Бочаров детализировал задачи по развитию системы здравоохранения региона